21

جیٹ ایئر ویز جالان کالروک: جیٹ ایئر ویز نے چوتھی بار تازہ ٹیک آف کے منصوبے کو موخر کردیا۔

کے نئے مالکان۔ جیٹ ایئر ویز نے ایک سال میں چوتھی بار اپنے آپریشن کے آغاز کو موخر کر دیا ہے ، یہاں تک کہ ایئر لائن قرض دہندگان اور ملازمین کے ساتھ قانونی جھگڑوں میں پھنسی ہوئی ہے۔ ایک پریس ریلیز میں ، انہوں نے کہا کہ جیٹ ، بھارت کا سب سے قدیم زندہ بچ جانے والا نجی کیریئر ، اگلے سال جنوری اور مارچ کے درمیان کام شروع کرے گا۔

جالان کالروک کنسورشیم (جے کے سی) جس نے دیوالیہ ہوائی کمپنی کو حاصل کیا تھا اس نے ابتدائی طور پر 2021 کے موسم گرما میں اپنا آپریشن دوبارہ شروع کرنے کا ارادہ کیا تھا ، جس کا شیڈول ، ملک کے ایوی ایشن ریگولیٹر کے مطابق ، مارچ کے آخری اتوار سے شروع ہوتا ہے۔

ای ٹی کو بعد کے انٹرویو میں ، دبئی میں مقیم تاجر مراری لال جالان نے کہا تھا کہ یہ جولائی 2021 میں شروع ہو جائے گا۔

لندن کے کالروک کیپیٹل۔ کنسورشیم کا دوسرا ساتھی ہے۔

نیوز ریلیز میں ، جے کے سی نے کہا کہ جیٹ کی بحالی کا عمل “ٹریک پر” ہے اور اس کے غیر فعال فلائنگ پرمٹ کی دوبارہ توثیق کا عمل جاری ہے۔

جالان نے ریلیز میں کہا ، “ہمارا منصوبہ تین سالوں میں 50+ طیارے اور پانچ سالوں میں 100+ طیارے رکھنا ہے جو کہ کنسورشیم کے قلیل مدتی اور طویل مدتی کاروباری منصوبے کے ساتھ بھی بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔”

جیٹ کے قائم مقام چیف ایگزیکٹو سدھیر گوڑ نے کہا کہ اس نے پہلے ہی 150 ملازمین کا تقرر کر دیا ہے اور وہ رواں مالی سال ایک ہزار سے زائد ملازمین کو شامل کرنے کے لیے کوشاں ہے۔

کنسورشیم نئی دہلی سے ممبئی کے لیے پہلی پرواز چلانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس کا مقصد جولائی ستمبر میں بین الاقوامی آپریشن شروع کرنا ہے۔ ایئر لائن کا کارپوریٹ آفس ممبئی سے گڑگاؤں منتقل ہو جائے گا۔

“گراؤنڈ کیریئر کو بحال کرنے کا عمل موجودہ ایئر آپریٹر سرٹیفکیٹ کے ساتھ ٹریک پر ہے جو پہلے سے ہی ری ویلیڈیشن کے عمل میں ہے۔ کنسورشیم متعلقہ حکام اور ہوائی اڈے کے کوآرڈینیٹروں کے ساتھ مل کر کام کر رہا ہے جس میں سلاٹ مختص ، مطلوبہ ہوائی اڈے کا بنیادی ڈھانچہ اور رات کی پارکنگ شامل ہے۔

جیٹ نے اپریل 2019 میں آپریٹنگ بند کر دی ، جو بوجھ کے نقصانات ، قرضوں اور واجبات کے بوجھ تلے دب گیا۔ اسے جون 2019 میں نیشنل کمپنی لاء ٹربیونل نے دیوالیہ کرنے کی کارروائی کے لیے داخل کیا تھا۔ دو سال سے جاری دیوالیہ پن کے عمل کے بعد ، دیوالیہ پن عدالت نے اس سال جون میں جے کے سی کے ریزولوشن پلان کی منظوری دی۔

جیٹ قانونی مسائل میں پھنسے ہوئے ہے۔ اس ماہ کے شروع میں ، پنجاب نیشنل بینک نے اپیلیٹ دیوالیہ پن کی عدالت میں درخواست دی ، جس نے اپنے ریزولوشن پلان کی منظوری پر روک مانگی۔

نیشنل کمپنی لاء اپیلیٹ ٹریبونل (این سی ایل اے ٹی) کو دی گئی اپنی درخواست میں ، سرکاری ملکیتی قرض دہندہ نے دعویٰ کیا کہ کمپنی کے ریزولوشن پروفیشنل نے اس کی منظوری کے بعد اپنے دعوے کو من مانی طور پر کاٹ دیا ہے۔ این سی ایل اے ٹی نے ریزولوشن پروفیشنل آشیش چھواچاریہ ، کالروک جالان کنسورشیم اور ایئرلائن کے قرض دہندگان کو نوٹس جاری کیے اور معاملے کو 21 ستمبر کو سماعت کے لیے پوسٹ کیا۔

جیٹ ایئرویز کے بحالی منصوبے پر اپیلٹ ٹریبونل میں یہ دوسری درخواست ہے۔ پچھلے مہینے کے آخر میں ، جیٹ کے ملازمین نے تنخواہ کے بقایا جات اور گریچیوٹی کی ادائیگی کے پہلوؤں کے حل کے منصوبے کو چیلنج کیا۔ اپیلٹ ٹریبونل نے درخواست پر کالروک جالان کنسورشیم کا جواب طلب کیا تھا۔

ریزولوشن پلان کے مطابق ، جیٹ کے ممکنہ مالکان ملازمین کے 1200 کروڑ کے دعوے کا ایک چھوٹا حصہ دیں گے اور ایئرلائن کے پے رول پر موجود عملے سے تھوڑا سا حصہ لیں گے۔

ٹربیونل نے ملازمین کی درخواست پر کالروک جالان کنسورشیم سے جواب طلب کیا تھا۔

.



Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں