26

کوزیکوڈ میں طیارہ حادثہ: پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے ایئر انڈیا ایکسپریس کوزیکوڈ حادثہ ہوا: رپورٹ۔

ایئر انڈیا ایکسپریس کوزیکوڈ میں طیارہ حادثہ 7 اگست 2020 کو پائلٹ کی غلطی کی وجہ سے ہوا رپورٹ آج جاری کیا گیا.

“حادثے کی ممکنہ وجہ اس پر عمل نہ کرنا تھا۔ ایس او پی (معیاری آپریٹنگ طریقہ کار) پی ایف (پائلٹ فلائنگ) کی طرف سے ، جس میں ، اس نے ایک غیر مستحکم نقطہ نظر جاری رکھا اور ٹچ ڈاؤن زون سے باہر اتر گیا ، رن وے سے آدھے راستے پر ، پی ایم (پائلٹ مانیٹرنگ) کے کال کے باوجود ، جس کی ضمانت دی گئی لازمی طور پر ‘ارد گرد جائیں’ اور وزیر اعظم کی جانب سے کنٹرول سنبھالنے اور ‘ارد گرد جانے’ پر عملدرآمد میں ناکامی ، “رپورٹ میں لکھا گیا۔

ایئر انڈیا ایکسپریس کے دبئی سے آنے والے B737-800 طیارے کا حادثہ گزشتہ سال 7 اگست کو ہوا تھا-اس عرصے کے دوران کیرالہ میں شدید بارش اور خراب موسمی حالات کی اطلاع دی جا رہی تھی۔ دبئی سے آنے والا طیارہ شدید موسمی حالات میں اترا اور صرف دو بار لینڈنگ کی کوششوں کو روکنے کے بعد اور اپنی تیسری کوشش میں رن وے کو اوور شاٹ کیا اور بعد میں دو ٹکڑے ہو گیا۔

طیارے میں 190 افراد سوار تھے اور دو پائلٹوں سمیت کم از کم 20 افراد ہلاک اور متعدد زخمی ہوئے۔

رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ پائلٹ کا اس ہوائی اڈے پر کئی لینڈنگ اور غیر تجویز کردہ انسداد ذیابیطس ادویات کی وجہ سے اس پر زیادہ اعتماد بھی حصہ ڈال سکتا ہے۔

“پی آئی سی کا وسیع تجربہ تھا۔ کوزیکوڈ پر لینڈنگ اسی طرح کے موسمی حالات کے تحت اس تجربے کی وجہ سے زیادہ اعتماد ہو سکتا ہے جس کی وجہ سے اطمینان اور کم شعوری توجہ کی حالت ہوتی ہے جو اس کے اعمال ، فیصلہ سازی کے ساتھ ساتھ CRM (کریو ریسورس مینجمنٹ) کو شدید متاثر کرتی ہے۔

“پائلٹ ان کمانڈ متعدد غیر تجویز کردہ اینٹی ذیابیطس دوائیں لے رہا تھا جو ممکنہ طور پر ہلکے ہائپوگلیسیمیا کی وجہ سے ٹھیک ٹھیک علمی خسارے کا باعث بن سکتا تھا جس نے شاید پیچیدہ فیصلہ سازی میں غلطیوں کے ساتھ ساتھ حساسیت کا باعث بنے۔ ادراکی غلطیاں، “رپورٹ کہتی ہے۔

اس میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ونڈشیلڈ وائپر ، جس نے ٹرانسکرپٹس کے مطابق کام کرنا چھوڑ دیا ، ایک وجہ بھی ہوسکتی تھی۔

تحقیقاتی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ طیارہ حادثے میں بطور معاون عنصر نظامی ناکامی کے کردار کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔

اے آئی ایکس ایل (ایئر انڈیا ایکسپریس) میں اسی طرح کے حادثات/واقعات کی ایک بڑی تعداد ، ہوا بازی کے شعبے میں موجودہ نظامی ناکامیوں کو تقویت دیتی ہے۔ یہ عام طور پر مروجہ حفاظتی کلچر کی وجہ سے ہوتا ہے جو غلطیاں ، غلطیاں اور نظام کے اندر کام کرنے والے لوگوں کے معمول کے کاموں کی خلاف ورزی کو جنم دیتا ہے۔

.



Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں