25

ہائی لینڈز میں برطانیہ کے پہلے اسپیس پورٹ کے منصوبوں کو منظوری دی گئی۔

ٹرانسپورٹ کے مالکان اس بات کے انکشاف کے بعد دھماکے ہوئے کہ تقریبا£ 9 ملین ڈالر ریسٹ پر لینڈ سلپ روکنے اور شکر گزار ہونے کی کوشش میں خرچ کیے گئے ہیں۔

لینڈ سلپ سے دوچار A83 روٹ پر 8.5 ملین پونڈ خرچ کیے گئے ہیں-جس میں ٹرنک روڈ کے ساتھ مزید کیچ پٹس کی تعمیر کے لیے 3.5 ملین پونڈ مختص کیے گئے ہیں۔

تاہم مہم چلانے والوں نے اس تازہ اقدام کی مذمت کی ہے اور دعویٰ کیا ہے کہ کیچ پٹس لینڈ سلپنگ کو نہیں روکیں گے اور نہ ہی سڑک کو کھلا رکھنے میں مدد کریں گے کیونکہ انہوں نے مستقل حل کا مطالبہ کیا ہے۔

کیچ پٹس کو لینڈ سلپ سے ملبے کے مواد کو “کیپچر” کرنے اور اسے سڑک تک پہنچنے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

لینڈ سلپ سے متاثرہ سڑک پر جدید ترین کیچ پٹ کی تعمیر گزشتہ ماہ مکمل ہوئی تھی جس کے وعدے کے مطابق انسٹال کرنے میں دوگنا وقت لگا۔

بحالی فرم بیئر اسکاٹ لینڈ نے کہا کہ تخفیف کی پیمائش جو گزشتہ سال ستمبر میں شروع ہوئی تھی اسے مکمل ہونے میں پانچ ماہ لگیں گے۔

بیئر اسکاٹ لینڈ نے کہا ہے کہ نیا کیچ پٹ مضبوط کنکریٹ میں بنایا جائے گا جس کی تکمیل میں تقریبا nine نو ماہ لگیں گے ، موسم اور پہاڑی کنارے کے حالات سے مشروط۔

فرم نے کہا کہ حفاظتی وجوہات کی بناء پر A83 پر تعمیراتی مدت کے دوران عارضی ٹریفک لائٹس لگائی جائیں گی۔

کیچ پٹ مزید 1600 ٹن ملبہ ذخیرہ کرنے کی گنجائش فراہم کرنے کے لیے تیار ہے ، جس سے کیچ پٹس کا کل حجم تحفظ 21،600 ٹن تک پہنچ جاتا ہے۔

1500 کاروباری اداروں کے تعاون سے چلائی جانے والی ایک مہم نے 2024 کی آخری تاریخ جاری کی تاکہ بالآخر اہم پہاڑی راستوں سے مسائل کو حل کیا جا سکے۔

دی ریسٹ اینڈ بی تھینکول کمپین کے چیئرمین جان گور نے کہا: “یہ ان چیزوں پر بہت زیادہ رقم خرچ کی جاتی ہے جو لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے اور سڑک کو کھلی رکھنے کے لیے نہیں جا رہے ہیں۔

یہاں تک کہ نئے کیچ گڑھوں کے باوجود A83 بارش کے وقت بھی بند رہے گا ، اور ہم مزید دو ماہ تک دو طرفہ سڑک کے چلنے کا امکان نہیں رکھتے۔

“ہم ابھی تک نہیں جانتے کہ مستقل حل کے لیے کیا منصوبے ہیں۔

“ہمیں ٹرانسپورٹ سکاٹ لینڈ کو فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے اور دس سال کی منصوبہ بندی سے کہیں زیادہ تیزی سے ایک لچکدار حل فراہم کرنا ہے۔”

ایک اور مہم چلانے والے نے کہا: “یہ پیسہ کبھی خرچ کرنے کی ضرورت نہ پڑتی اگر یہاں کے مسائل کو پہلی جگہ پہچان لیا جاتا اور مناسب طریقے سے نمٹا جاتا۔

“اس کے بجائے ہمارے پاس کئی سالوں سے پھیلاؤ اور اس کے نتیجے میں پیسے کا ضیاع ہے۔”

سکاٹش کنزرویٹو ہائی لینڈز اور جزیروں کے ایم ایس پی ڈونلڈ کیمرون نے کہا: “موٹرسائیکلوں کو اس اہم راستے پر بہت طویل عرصے سے تکلیف کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

“یہ مکمل طور پر ناقابل قبول ہے کہ لاکھوں عوامی پیسے ریسٹ میں ڈالے جائیں اور شکر گزار ہوں ، بغیر کسی ضمانت کے کہ یہ کسی بھی مسئلے کو حل کرے گا۔

“برسوں سے آنکھوں کو پانی دینے والی رقم خرچ کی گئی ہے ، لیکن اب بھی ایسا لگتا ہے کہ اس کا کوئی خاتمہ نظر نہیں آرہا ہے۔

“SNP کے وزراء کے پاس برسوں کا وقت ہے کہ وہ آرام کریں اور شکر گزار ہوں اور اسے مستقل حل فوری طور پر پیش کرنا چاہیے۔

“مسلسل بندش اور موڑ صرف مقامی معیشت کے لیے نقصان دہ ہیں جب تک وہ چلتے ہیں۔

“میں ایس این پی-گرین حکومت پر زور دیتا رہوں گا کہ اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ دیہی برادریوں کے لیے یہ اہم راستہ جلد از جلد مقصد کے لیے موزوں ہو۔”

ایڈی راس ، بیئر سکاٹ لینڈ کے شمال مغربی نمائندے نے کہا: “نئے کیچ پٹ کی تعمیر ایک پیچیدہ آپریشن ہے جس میں اس علاقے کی نوعیت دی گئی ہے جس کے اندر اسے تعمیر کیا جانا ہے ، اور ہمارے پاس روزانہ جیو ٹیکنیکل ماہرین کاموں کی نگرانی کے لیے موجود ہوں گے۔ وہ آنے والے مہینوں میں ترقی کرتے ہیں۔

A83 پر عارضی ٹریفک لائٹس ہماری ٹیموں کے ساتھ ساتھ روٹ کے صارفین کو محفوظ رکھنے کے لیے ضروری ہیں ، اور ٹیم اس منصوبے کو جلد سے جلد اور محفوظ طریقے سے مکمل کرنے کے لیے ہر ممکن کوشش کرے گی۔

“ہم تمام سڑک استعمال کرنے والوں اور مقامی کمیونٹی کا ان کے مسلسل صبر کے لیے شکریہ ادا کرتے ہیں جبکہ ہم آرام میں جاری تخفیف اقدامات کے ساتھ ترقی کے لیے ہر ممکن کوشش کرتے ہیں۔”

وزیر ٹرانسپورٹ گریم ڈے نے کہا: “لچک بڑھانے کے لیے مختصر اور درمیانی مدت کے اقدامات لانے کے ساتھ ساتھ ، ہم اس مسئلے کے مستقل طویل مدتی حل پر کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔

“ہم اس بات کی تعریف کرتے ہیں کہ ایک متبادل راستہ تیار کرنے کا ٹائم اسکیل مقامی کمیونٹی کے لیے مایوس کن ہے ، لیکن ہم اس پروگرام کو آگے لانے کی کوشش کریں گے جہاں ہم کر سکتے ہیں۔”



Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں