22

Q2 کی معاشی پیداوار چپ کی کمی سے متاثر ہونے کا امکان ہے۔

نومورا کے مطابق ، ان پٹ کی کمی اور کم انوینٹری ، ممکنہ طور پر ستمبر 2021 کی سہ ماہی میں پیداوار میں کمی اور ترسیل میں تاخیر کا باعث بنے گی۔

تصویر: جیسن لی/رائٹرز

سیمی کنڈکٹر چپ کی قلت ، جس نے بیشتر صنعتوں کو ، خاص طور پر آٹو سیکٹر کو ایک مشکل سڑک پر ڈال دیا ہے ، جلد حل ہونے کا امکان نہیں ہے۔

نومورا کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق ، بہت سی آسیان معیشتوں میں ویکسینیشن کی کم شرحوں اور چین کی زیرو ٹالرنس کوویڈ حکمت عملی کے درمیان ڈیلٹا مختلف قسم کے پھیلاؤ نے حکومتوں کو پابندیاں لگانے اور فیکٹری یا بندرگاہ بند کرنے کا حکم دیا ہے۔

اس کے علاوہ ، اگست میں خام مال کی کمی اور کنٹینرز کی عدم دستیابی نے لیڈ اوقات کو بڑھا دیا ہے – ایک چپ آرڈر کرنے اور اس کی ترسیل کے درمیان لیا گیا وقت۔ یہ خاص طور پر ان ممالک میں سچ ہے جو مینوفیکچرنگ سپلائی چین کا حصہ ہیں ، جیسے ویت نام ، جنوبی کوریا اور چین۔

یہ ایک ایسے وقت میں آیا ہے جب دنیا بھر کے بیشتر شعبوں میں چپ انوینٹری پہلے ہی کم چل رہی ہے۔ نومورا کے مطابق ، ان پٹ کی کمی اور کم انوینٹری ، ممکنہ طور پر ستمبر 2021 کی سہ ماہی میں پیداوار میں کمی اور ترسیل میں تاخیر کا باعث بنے گی۔

“درحقیقت ، مینوفیکچرنگ پی ایم آئی کے آؤٹ پٹ اور ایکسپورٹ آرڈر دونوں اجزاء اگست میں بھی کم ہوئے۔ ایشیا دنیا کے عالمی مینوفیکچرنگ پاور ہاؤسز کا گھر ہے۔ لہذا ، اگر یہ سپلائی رکاوٹیں اگلے ایک یا دو مہینوں میں کم نہیں ہوتی ہیں تو ، مغربی کنزیومر مارکیٹس کے لیے نیچے کی طرف آنے والی مصنوعات کی قیمتیں زیادہ ہو سکتی ہیں۔ رپورٹ

مینوفیکچرنگ پی ایم آئی کے سپلائرز ڈیلیوری ٹائم انڈیکس جزو اگست میں نو ایشیائی معیشتوں میں سے آٹھ میں کم ہو کر جولائی میں 42 سے اوسط 41.3 ہو گیا-دونوں 50 نمبر کی حد سے نیچے ہیں۔

مثال کے طور پر ، ویت نام کا IHS Markit PMI اگست میں 40.2 پر آگیا جو جولائی میں 45.1 تھا ، یہ مسلسل تیسرا مہینہ سکڑنے اور اپریل 2020 کے بعد سب سے کم ریڈنگ ہے۔

دوسری طرف ، تھائی لینڈ کا پی ایم آئی 48.7 سے گھٹ کر 48.3 پر آ گیا – یہ پچھلے آٹھ ماہ میں ساتواں سکڑ ہے۔ فلپائن کا PMI 50.4 سے گھٹ کر 46.4 ہو گیا ، جو کہ مئی 2020 کے بعد سب سے کم پڑھا گیا ہے۔

ملائیشیا اور انڈونیشیا کے لیے کچھ مہلت تھی جہاں پی ایم آئی پڑھنا اگست میں جولائی میں 40.1 سے بڑھ کر 43.4 اور بالترتیب 40.1 سے بڑھ کر 40.1 ہو گیا ، حالانکہ دونوں اب بھی 50 پوائنٹس کی سطح سے نیچے ہیں جو سکڑ کو توسیع سے الگ کرتی ہے۔

ورما نے کہا ، “انڈونیشیا ، ویتنام ، تھائی لینڈ ، فلپائن اور ملائیشیا کے لیے مینوفیکچرنگ پی ایم آئی سبھی اگست میں منفی علاقے میں گہرے رہے ، جو لاک ڈاؤن سے رکاوٹ کی عکاسی کرتا ہے جس سے فیکٹریوں کو پیداوار روکنا یا سست کرنا پڑتا ہے۔”

ایک حالیہ رپورٹ عالمی سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کا حجم 439 بلین ڈالر بتاتی ہے۔ تائیوان نے ایک حالیہ رپورٹ میں کہا۔ کین۔، سیمی کنڈکٹر انڈسٹری کا مرکز ہے جس میں ملک میں 63 فیصد فاؤنڈریز ہیں ، اس کے بعد جنوبی کوریا (18 فیصد) اور چین (6 فیصد) ہیں ، جبکہ باقی 13 فیصد فاؤنڈریز دنیا کے دیگر ممالک میں ہیں۔ .

گھر واپس ، آٹوموٹو چپس کا لیڈ ٹائم 8-12 ہفتوں کی عام سطح سے بڑھ کر اب 36-40 ہفتوں تک ہو گیا ہے ، ایمکے گلوبل کے 30 اگست کے نوٹ سے پتہ چلتا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ یہ بنیادی طور پر کوویڈ 19 کے معاملات میں اضافے اور ایشیائی ممالک میں پابندیوں کی وجہ سے ہے جو سپلائی چین کا حصہ ہیں۔ مثال کے طور پر ، ماروتی سوزوکی اب توقع کرتی ہے کہ ستمبر میں اس کی کل گاڑیوں کی پیداوار ، ہریانہ اور گجرات کے اپنے پلانٹس میں ، چپ کی کمی کی وجہ سے 60 فیصد کم ہو جائے گی۔

توقع ہے کہ مالی سال 22 کے Q2-Q3 میں چپ کی قلت برقرار رہے گی اور توقع کی جاتی ہے کہ سپلائی رکے ہوئے انداز میں بہتر ہو گی۔ مالی سال 22 کی Q4 تک لیڈ ٹائم 18-20 ہفتوں تک کم ہونے کا امکان ہے اور مالی سال 23 کے آخر تک 8-12 ہفتوں تک معمول پر آسکتا ہے۔

.



Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں